Seat Altea 2005 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Descrição dos dados269
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Dados sobre o consumo de combustívelConsumo de combustívelOs valores de consumo e emissões foram determinados com base na norma
de medição 99 /100 / CE e têm em cont a o peso em vazio do veículo (cate-
goria do peso). Para o apuramento do consumo de combustível são reali- zados dois ciclos de medição num banc
o de ensaio. São aqui utilizadas as
seguintes condições de ensaio:
Nota
•
Os valores de consumo e das emissões apresentados nas tabelas
seguintes são válidos em relação à tara do veículo na versão de base, sem
equipamentos opcionais montados. Em fu nção do respectivo equipamento,
a tara pode alterar-se e consequentemente também a classe de peso,
aumentando ligeiramente, por essa razão, o consumo e as emissões de CO
2.
Informe-se junto do seu Serviço Técnic o sobre os valores relativos ao seu
modelo.
•
Conforme o estilo da condução, as condições do piso e do trânsito, as
influências ambientais e o estado do ve ículo, os valores poderão variar em
relação aos valores estabelecidos. Ciclo urbano
A medição do ciclo urbano inicia-se com um arranque do motor
em frio. Em seguida, é simulada uma condução como a que é
praticada no trânsito habitual na cidade.
Ciclo extra urbano No ciclo extra urbano é praticada uma condução correspondente às condições no dia-a-dia, com frequentes acelerações e trava-
gens e passagens por todas as mudanças. A velocidade de circulação varia entre 0 e 120 km/h.
Média ponderada O cálculo da média ponderada do consumo processa-se com base numa ponderação de cerca de 37% para o ciclo urbano e de
63% para o ciclo extra urbano.
Emissão de CO
2
No cálculo das emissões de dióxido de carbono são acumulados os gases de escape durante os dois ciclos. Estes gases de
escape são em seguida analisados, revelando, entre outros, o valor das emissões de CO
2.
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Descrição dos dados
270PesosOs valores da tara são válidos para a versão de base com o depósito 90%
cheio e sem equipamentos opcionais. O valor indicado inclui 75 kg relativos
ao condutor.
Qualquer versão especial do modelo ou equipamento extra ou ainda os aces-
sórios montados posteriorment e aumentam a tara do veículo ⇒.
ATENÇÃO!
•
Tenha em atenção que no transporte de objectos pesados o comporta-
mento do carro poderá modificar-se por deslocação de centro de gravidade
- perigo de acidente! Ajuste, por isso, sempre o seu estilo de condução e a
velocidade a estas circunstâncias.
•
Não ultrapasse nunca as cargas admissíveis sobre os eixos e o peso
bruto admissível. Se a carga sobre os eixos e o peso bruto admissíveis
forem ultrapassados, o comportamento do veículo pode alterar-se e
provocar acidentes, ferimentos nos ocupantes e danos no v eículo.
Condução com reboqueCargas rebocáveisCargas de reboque
As cargas rebocáveis e na barra de reboque foram apuradas no âmbito de um
programa de ensaios intensivo, de acordo com critérios rigorosamente defi-
nidos. Todas as cargas rebocáveis são válidas para veículos que circulam na
UE e até uma velocidade máxima de 80 km/h (em situações excepcionais até
100 km/h). No caso de veículos especi ais e de veículos destinados a outros
países, estes valor es poderão divergir. Os dados registados na documen- tação oficial do veículo têm prioridade em relação aos aqui apresentados
⇒
.
Cargas de apoio na barra de reboque
A carga de apoio máxima admissível na barra de reboque sobre a rótula de
en gate é de 75 kg.
No interesse da segurança rodoviária recomendamos que se aproveite
sempre a carga de apoio máxima na ba rra de reboque. Uma carga de apoio
na barra de reboque insuficiente prejudica o comportamento do conjunto
rebocador/reboque.
Se a carga de apoio máxima na barra de reboque não for atingida, (p. ex. um
reboque de um só eixo ou de eixo em tandem pequeno e leve com uma
distância do eixo inferior a 1,0 m), se rá obrigatória uma carga de apoio de
valor equivalente a pelo meno s 4% do peso do reboque.
ATENÇÃO!
•
Por razões de segurança, não se deverá circular a mais de 80 km/h. A
mesma recomendação aplica-se aos países onde for permitida uma veloci-
dade mais alta.
•
Não ultrapasse nunca as cargas rebocáveis e a carga de apoio na barra
de reboque admissíveis. Se o peso admissível for ultrapassado, o compor-
tamento do veículo pode alterar-se e provocar acidentes, ferimentos nos
ocupantes e danos no veículo.
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Descrição dos dados271
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
RodasRodas, pressão dos pneus, correntes para a nevePressão dos pneus
O autocolante com os valores da pressão dos pneus está localizado no inte-
rior da tampa do depósito. Os valores da pressão dos pneus ali indicados são
válidos para os pneus frios. Não reduza a pressão de um pneu quente, se
estiver mais alta ⇒.
Correntes para a neve
As correntes para a neve só podem ser montadas nas rodas dianteiras.
Consulte a secção «rodas» deste manual.
Parafusos das rodas
Após a substituição de uma roda deve-se mandar verificar, logo que possível,
o binário de aperto dos parafusos das rodas com uma chave dinamométrica
⇒ . O binário de aperto é de 120 Nm, quer nas jantes de aço, quer nas
jantes de liga leve.
ATENÇÃO!
•
Controle a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. A pressão
correcta dos pneus é extremamente importante. Se a pressão dos pneus
estiver demasiado baixa ou alta, haverá perigo de acidente, especialmente
a velocidades mais elevadas.
•
Se os parafusos das rodas forem apertados a um binário insuficiente,
as jantes poderão soltar-se em an damento – perigo de acidente! Um
binário de aperto excessivamente alto poderá provocar danos nos par a-
fusos ou nas roscas.
Nota
Recomendamos que se informe num Serviço Técnico sobre as medidas das
jantes, pneus e correntes para a neve.
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Dados técnicos
272Dados técnicosControle dos níveisOs níveis dos fluidos do veículo devem ser periodicamente
verificados. Nunca misturar os fluidos, caso contrário o
motor pode sofrer graves danos.
Reservatório de expansão do líquido de refrigeração
Reservatório do lava-vidros
Bocal de enchimento do óleo do motor
Vareta de medição do óleo do motor
Reservatório do líquido dos travões
Bateria debaixo de uma cobertura
A verificação e reposição dos líquidos de funcionamento será efectuada nos
componentes mencionados anteriorment e. Estas operações estão descritas
em ⇒página 209. Panorâmica
Para mais esclarecimentos, recomendações e restrições relativos aos dados
técnicos, consultar
⇒página 267
Fig. 196 Figura orienta-
dora da posição dos
elementos
A1A2A3A4A5A6
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Dados técnicos273
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Motor a gasolina 1,6 75 kW (102 CV)Dados do motor
Desempenhos
Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Potência em kW (CV)
a 1/min 75 (102)/ 5600
Binário máximo em Nm a 1/min 148/ 3800
Nº de cilindros, cilindrada em cm
3
4/ 1595
Compressão 10,5 ± 0,5
Combustível Super sem chumbo de 95 octanas ou
Normal sem chumbo de 91 octa-
nas
a)
a)Com ligeira perda de potênciaVelocidade máxima em km/h 181
Aceleração 0-80 km/h em seg 8,6
Acele ração 0-100 km/h em seg 12,8
Urbano 10,5/ 25210,6/ 254
Estrada 6,1/ 1466,2 /149
Total 7,7/ 1857,8/ 187
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Dados técnicos
274Pesos
Cargas de reboque
Capacidade de óleo de motorMotor a gasolina 2.0 110 kW (150 CV)Dados do motor Peso bruto
admissível em kg 1920
Peso em andamento (com condutor) em kg 1395/ 1480
Carga admissível no eixo di anteiro em kg 967
Ca rga admissível s/eixo tras eiro em kg 980
Carga adm. s/tejadilho em kg 75
Reboque sem travões em inclinações até 12% 690
Reboque com travões em inclinações até 12% 1200
Capacidade de óleo de motor com substituição do filtro 4,8 litros
Potência em kW (CV) a 1/min 110 (150)/ 6000
Binário máximo em Nm a 1/min 200/ 3500
Nº de cilindros, cilindrada em cm
3
4/ 1984
Compressão 11,5-0,5
Combustível Super Plus sem chumbo de 98 octanas ou Super sem chumbo com
pelo menos 95 octanas
a)
a)Com ligeira perda de potência
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Dados técnicos275
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Desempenhos
Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Pesos
Cargas de reboque
Capacidade de óleo de motor Velocidade máxima
em km/h 206
Aceleração 0-80 km/h em seg 6,5
Aceleração 0-100 km/h em seg 9,6
Urbano 11,3/ 27111,5/ 276
Estrada 6,5/ 1566,7/ 160
Total 8,2/ 1968,4/ 201
Peso bruto admissível em kg 1970
Peso em andamento (com condutor) em kg 1450/ 1520
Carga admissível no eixo dianteiro em kg 1015
Ca rga admissível s/eixo traseiro em kg 980
Carga adm. s/tejadilho em kg 75
Reboque sem travões em inclinações até 12% 720
Reboque com travões em inclinações até 12% 1400
Capacidade de óleo de motor com substituição do filtro 5,3 litros
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Dados técnicos
276Motor a gasolina 2.0 110 kW (150 CV). AutomáticoDados do motor
Desempenhos
Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Potência em kW (CV)
a 1/min 110 (150)/ 6000
Binário máximo em Nm a 1/min 200/ 3500
Nº de cilindros, cilindrada em cm
3
4/ 1984
Compressão 11,5-0,5
Combustível Super plus sem chumbo de 98 octanas ou Super sem chumbo com
pelo menos 95 octanas
a)
a)Com ligeira perda de potênciaVelocidade máxima
em km/h 203
Aceleração 0-80 km/h em seg 6,9
Aceleração 0-100 km/h em seg 10,1
Urbano 12,7/ 30512,9/ 310
Estrada 6,7/ 1616,9/ 166
To ta l 8,9/ 2149,1/ 218
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Dados técnicos277
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Pesos
Cargas de reboque
Motor Diesel 1.9 TDI 77 kW (105 CV)Dados do motor
Peso bruto admissível
em kg 2010
Peso em andamento (com condutor) em kg 1490/ 1560
Carga admissível no eixo dianteiro em kg 1050
Carga admissível s/eixo traseiro em kg 985
Carga adm. s/tejadilho em kg 75
Reboque sem travões em inclinações até 12% 740
Reboque com travões em inclinações até 12% 1400
Capacidade de óleo de motor Capacidade de óleo de motor com substituição do filtro 5,3 litros
Potência em kW (CV) a 1/min 77 (105) 4000
Binário máximo em Nm a 1/min 250/1900
Nº de cilindros, cilindrada em cm
3
4/1896
Compressão 19 ± 0,5
Combustível Min. 49 CZ
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Dados técnicos
278Desempenhos
Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Pesos
Cargas de reboque
Capacidade de óleo de motor Velocidade máxima
em km/h 183
Aceleração 0-80 km/h em seg 8,2
Aceleração 0-100 km/h em seg 12,3
Urbano 6,8/ 1847,0/ 189
Estrada 4,6/ 1244,6/ 124
To ta l 5,4/ 1465,5/ 149
Peso bruto admissível em kg 2005
Peso em andamento (com condutor) em kg 1480/ 1573
Ca rga admissível no eixo dianteiro em kg 1045
Ca rga admissível s/eixo tras eiro em kg 983
Carga adm. s/tejadilho em kg 75
Reboque sem travões em inclinações até 12% 740
Reboque com travões em inclinações até 12% 1400
Capacidade de óleo de motor com substituição do filtro 4,3
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